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もう、125ccの弱馬力版が原付免許で乗れる時代だから、差別化を図りadv200になって再登場して欲しい
次期型は シート下に フルフェイスが入るといいなあ
モノコックサスペンションで180ccで出して欲しい
排気量アップはして欲しい気もするけど、車体のサイズアップなしでお願いします🙏
不具合が多いからでしょうかね?
もう、終了なのですね。まだ出たばっかりという印象でした。。
これってグローバルで生産終了なんですかね?
次期型は排気量も上がるんでしょうか。ラストの映像が気になって気になって・・・・
Malaysia still has ADV160, which can import 😅
販売期間がたったの一年半程度って…。頼んで納車するのに三か月かかったのにあっけなかったなぁ。
突然エンジンが停止するなどの不具合の報告が増えて
コロナの茶番劇を利用した現象はバイクメーカーも例外ではないと言う事だ。車・バイク含めて投資・投機の対象から逃れる事はできない。円の価値が下がりに下がっている状態において絶対的価値はないゆえに高い安いは無意味だが、モノの価値は需要があるなしに普遍性もある。円は今や風前の灯火の紙屑となる。何故なら信用創造の産物だかである。
朗報!!!😁😁
もう、125ccの弱馬力版が原付免許で乗れる時代だから、差別化を図りadv200になって再登場して欲しい
次期型は シート下に フルフェイスが入るといいなあ
モノコックサスペンションで180ccで出して欲しい
排気量アップはして欲しい気もするけど、車体のサイズアップなしでお願いします🙏
不具合が多いからでしょうかね?
もう、終了なのですね。まだ出たばっかりという印象でした。。
これってグローバルで生産終了なんですかね?
次期型は排気量も上がるんでしょうか。ラストの映像が気になって気になって・・・・
Malaysia still has ADV160, which can import 😅
販売期間がたったの一年半程度って…。頼んで納車するのに三か月かかったのにあっけなかったなぁ。
突然エンジンが停止するなどの不具合の報告が増えて
コロナの茶番劇を利用した現象はバイクメーカーも例外ではないと言う事だ。車・バイク含めて投資・投機の対象から逃れる事はできない。円の価値が下がりに下がっている状態において絶対的価値はないゆえに高い安いは無意味だが、モノの価値は需要があるなしに普遍性もある。円は今や風前の灯火の紙屑となる。何故なら信用創造の産物だかである。
朗報!!!😁😁